Diafragma Valvo

Diafragma valvoestas fermovalvo, kiu uzas diafragmon kiel malferman kaj ferman parton por fermi la flukanalon, fortranĉi la likvaĵon kaj apartigi la internan kavon de la valvkorpo de la interna kavaĵo de la valvokovrilo.La diafragmo estas kutime farita el kaŭĉuko, plasto kaj aliaj elastaj, korodrezistaj, kaj netrapenetreblaj materialoj.La valva korpo estas plejparte farita el plasto, vitrofibro plifortikigita plasto, ceramiko aŭ metalaj kaŭĉukaj materialoj.Simpla strukturo, bona sigela kaj kontraŭ-koroda agado, kaj malalta fluida rezisto.Ĝi estas uzata por amaskomunikiloj kun malalta premo, malalta temperaturo, forta korodeco kaj suspendita materio.Laŭ la strukturo, ekzistas tegmento-tipo, detranĉa tipo, pordego-tipo ktp.Laŭ la veturreĝimo, ĝi estas dividita en mana, pneŭmatika kaj elektra.
 
La strukturo de la diafragmvalvo estas sufiĉe malsama de la ĝenerala valvo.Ĝi estas nova speco de valvo kaj speciala formo de fortranĉa valvo.Ĝia malferma kaj ferma parto estas diafragmo el mola materialo.La interna kavo de la kovrilo kaj la veturanta parto estas apartigitaj kaj nun estas vaste uzataj en diversaj kampoj.Ofte uzitaj diafragmvalvoj inkludas kaŭĉuk-liniitajn diafragmvalvojn, fluor-liniitajn diafragmvalvojn, neliniitajn diafragmvalvojn, kaj plastajn diafragmvalvojn.
Diafragma valvo estas ekipita per fleksebla diafragmo aŭ kombinita diafragmo en la valva korpo kaj valva kovrilo, kaj ĝia ferma parto estas kunprema aparato konektita kun la diafragmo.La valva seĝo povas esti digoforma, aŭ ĝi povas esti tubmuro kiu pasas tra la flukanalo.La avantaĝo de la diafragma valvo estas, ke ĝia operacia mekanismo estas apartigita de la meza trairejo, kio ne nur certigas la purecon de la labormedio, sed ankaŭ malhelpas la eblecon de la medio en la dukto efiki la laborpartojn de la operacia mekanismo.Krome, ne necesas uzi ajnan formon de aparta sigelo ĉe la valvtigo, krom se ĝi estas uzata kiel sekureca instalaĵo en la kontrolo de danĝeraj amaskomunikiloj.En la diafragma valvo, ĉar la labormedio estas nur en kontakto kun la diafragmo kaj la valva korpo, kiuj ambaŭ povas uzi diversajn malsamajn materialojn, la valvo ideale povas kontroli diversajn labormezonojn, precipe taŭgajn por kemie korodaj aŭ suspenditaj. eroj mezaj.La labortemperaturo de la diafragma valvo estas kutime limigita de la materialoj uzataj en la diafragmo kaj la valva korpo tegaĵo, kaj ĝia funkcia temperaturo estas ĉirkaŭ -50~175℃.La diafragma valvo havas simplan strukturon, konsistantan el nur tri ĉefaj partoj: la valva korpo, la diafragmo kaj la valva kapa aro.La valvo estas facile malmuntebla kaj ripari, kaj la anstataŭigo de la diafragmo povas esti kompletigita surloke kaj en mallonga tempo.
 
Funkcia principo kaj komponado:
La diafragmvalvo uzas korodrezistan tegaĵkorpon kaj korodrezistan diafragmon anstataŭ la valva kerno-asembleo, kaj la movado de la diafragmo estas uzata por alĝustigo.La valva korpo de la diafragmvalvo estas farita el gisfero, gisita ŝtalo aŭ gisita neoksidebla ŝtalo, kaj tegita per diversaj korodrezistaj aŭ eluziĝo-rezistemaj materialoj, diafragma materiala kaŭĉuko kaj politetrafluoretileno.La tegaĵo-diafragmo havas fortan korodan reziston kaj taŭgas por alĝustigo de fortaj korodaj amaskomunikiloj kiel forta acido kaj forta alkalo.
La diafragmvalvo havas simplan strukturon, malaltan fluidan reziston kaj pli grandan flukapablon ol aliaj specoj de valvoj de la sama specifo;ĝi ne havas elfluon kaj povas esti uzata por alĝustigo de alta viskozeco kaj suspenditaj partiklaj amaskomunikiloj.La diafragmo izolas la medion de la supra kavaĵo de la valvtigo, do ne ekzistas paka medio kaj neniu elfluo.Tamen, pro la limigo de la diafragmo kaj tegaĵo-materialoj, la premrezisto kaj temperaturrezisto estas malbonaj, kaj ĝi ĝenerale taŭgas nur por la nominala premo de 1.6MPa kaj sub 150 °C.
La fluo-karakterizaĵo de la diafragma valvo estas proksima al la rapida malferma karakterizaĵo, kiu estas proksimume lineara antaŭ 60% de la bato, kaj la flukvanto post 60% ne multe ŝanĝas.Pneŭmatikaj diafragmaj valvoj ankaŭ povas esti ekipitaj per sugestaj signaloj, limigiloj kaj poziciiloj por plenumi la bezonojn de aŭtomata kontrolo, programa kontrolo aŭ flua ĝustigo.La sugesta signalo de la pneŭmatika diafragma valvo adoptas senkontaktan sentan teknologion.La produkto adoptas membran-tipan propulsan cilindron anstataŭ piŝtan cilindron, forigante la malavantaĝon de facila damaĝo al la piŝta ringo, kaŭzante elfluon kaj nekapablan puŝi la valvon por malfermi kaj fermi.Kiam la aerfonto malsukcesas, la manrado ankoraŭ povas esti funkciigita por malfermi kaj fermi la valvon.
 
La sigela principo de la diafragmvalvo devas fidi la malsuprenan movadon de la operacianta mekanismo por premi malsupren la diafragmon aŭ la diafragman asembleon kaj la kanalon de la dig-tipa tegaĵvalvkorpo aŭ la rekta-tra tegmenta valvkorpo por atingi sigelon. .La specifa premo de la sigelo estas atingita per la suba premo de la ferma membro.Ĉar la valva korpo povas esti tegita per diversaj molaj materialoj, kiel kaŭĉuko aŭ politetrafluoretileno, ktp.;la diafragmo ankaŭ estas farita el molaj materialoj, kiel kaŭĉuko aŭ sinteza kaŭĉuko tegita politetrafluoretileno, do ĝi povas esti atingita per pli malgranda sigela forto Tute sigelita.
 
Diafragmvalvoj havas nur tri ĉefajn komponentojn: korpo, diafragmo kaj kufo-asembleo.La diafragmo apartigas la internan kavon de la malsupra valva korpo de la interna kavo de la supra valva kovrilo, tiel ke la valva tigo, valva tigo nukso, valva klako, pneŭmatika kontrolmekanismo, elektra kontrolmekanismo kaj aliaj partoj situantaj super la diafragmo ne faru. venu en kontakton kun la medio, kaj neniu medio estas generita.Ekstera elfluado savas la sigelan strukturon de la plenigaĵo.
 
Kie la diafragmvalvo estas aplikebla
Diafragmvalvo estas speciala formo de fermovalvo.Ĝia malferma kaj ferma parto estas diafragmo farita el mola materialo, kiu apartigas la internan kavon de la valva korpo de la interna kavo de la valva kovrilo.
Pro la limigo de la valva korpo tegaĵoprocezo kaj la diafragma fabrikado, la pli granda valva korpo tegaĵo kaj la pli granda diafragma fabrikada procezo estas malfacilaj.Tial, la diafragmvalvo ne taŭgas por pli grandaj tubdiametroj, kaj estas ĝenerale uzata por tuboj sub DN200.Survoje.
Pro la limigo de diafragma materialo, diafragma valvo taŭgas por malalta premo kaj malalta temperaturo.Ĝenerale ne superu 180 °C.Ĉar la diafragma valvo havas bonan kontraŭ-korodan agadon, ĝi estas ĝenerale uzata en korodaj amaskomunikilaj aparatoj kaj duktoj.Ĉar la funkciada temperaturo de la diafragmvalvo estas limigita de la aplikebla medio de la diafragma valva korpo tegaĵo materialo kaj diafragma materialo.
 
Trajtoj:
(1) La fluida rezisto estas malgranda.
(2) Ĝi povas esti uzata por la medio enhavanta malmolajn suspenditajn solidojn;ĉar la rimedo nur kontaktas la valvan korpon kaj diafragmon, ne necesas plenigskatolo, ne estas problemo pri plenigskatolo elfluado, kaj ne ekzistas ebleco de korodo al la valvtigo.
(3) Taŭga por koroda, viskoza kaj suspensiaĵo.
(4) Ne povas esti uzata en altapremaj okazoj.
 
Instalado kaj prizorgado:
①Antaŭ ol instali la diafragman valvon, zorge kontrolu, ĉu la funkciaj kondiĉoj de la dukto kongruas kun la uzkampo specifita de ĉi tiu valvo, kaj purigu la internan kavon por malhelpi malpuraĵon bloki aŭ difekti la sigelajn partojn.
②Ne apliku grason aŭ oleon sur la surfacon de la kaŭĉuka tegaĵo kaj la kaŭĉuka diafragmo por eviti, ke la kaŭĉuko ŝvelu kaj tuŝu la funkcidaŭron de la diafragma valvo.
③La manrado aŭ transmisia mekanismo ne rajtas esti uzataj por levado, kaj kolizio estas strikte malpermesita.
④ Kiam mane funkciigas la diafragman valvon, ne uzu helpajn levilojn por malhelpi troan tordmomanton difekti la veturadkomponentojn aŭ sigelajn partojn.
⑤Diafragmvalvoj devas esti stokitaj en seka kaj ventolita ĉambro, stakigado estas strikte malpermesita, ambaŭ finoj de la stoka diafragma valvo devas esti sigelitaj, kaj la malfermaj kaj fermaj partoj estu en iomete malfermita stato.